Dlaczego nie można otworzyć drzwi w trakcie lotu

W wielu filmach katastroficznych dotyczących katastrof lotniczych znajduje się pasażer, który próbuje otworzyć drzwi lecącego samolotu. Dziś obalimy ten najpopularniejszy mit.

fot. AI

Dlaczego drzwi samolotu nie otworzą się w trakcie lotu? Najzwyczajniej nie pozwala na to fizyka.

To jeden z najpopularniejszych mitów związanych z lotnictwem. W filmach ktoś podchodzi do drzwi, łapie za klamkę i katastrofa gotowa. W rzeczywistości jednak taki scenariusz jest praktycznie niemożliwy.

Jak działają siły fizyki

Na wysokości przelotowej, czyli około 10–11 kilometrów (ok. 10 600 m), samolot utrzymuje sztuczne ciśnienie w kabinie. W środku panuje znacznie wyższe ciśnienie niż na zewnątrz, gdzie powietrze jest bardzo rozrzedzone.

I właśnie tutaj zaczyna działać fizyka.

To ciśnienie działa jak niewidzialna siła, która dociska drzwi do kadłuba z ogromną mocą. Drzwi w samolotach pasażerskich są tzw. typu „plug” – czyli są większe niż otwór i zamykają się od środka, klinując się w ramie.

Jaki jest efekt działania praw fizyki

Im większa różnica ciśnień, tym mocniej drzwi są „przyklejone” do konstrukcji.

Dlatego nie da się ich „odciągnąć” ręcznie, nie ma znaczenia siła człowieka, nawet kilku pasażerów nie byłoby w stanie ich ruszyć.
Drzwi można otworzyć dopiero wtedy, gdy:

• samolot jest na ziemi
• kabina nie jest pod ciśnieniem
  *n procedury bezpieczeństwa są spełnione

To nie jest kwestia zamka czy blokady – to czysta fizyka i inżynieria.

I właśnie to jest w lotnictwie najciekawsze.
Rzeczy, których pasażerowie najbardziej się boją, zostały rozwiązane jeszcze zanim samolot w ogóle wystartuje.

Bezpiecznych podróży z Konsorcjum.pl