Dlaczego ILS jest tak ważny
02.02.2026
System ILS, precyzja we mgle – jak naprawdę działa system ILS? Jak piloci lądują, gdy nie widzą dosłownie NIC.
fot. Pixabay
Kiedy pogoda się mocno psuje, a widzialność spada do kilku metrów, jedyną rzeczą prowadzącą samolot do pasa jest Instrument Landing System (ILS) – absolutna podstawa lotnictwa i jeden z najbardziej precyzyjnych systemów, jakie kiedykolwiek stworzył człowiek.
Jak działa ILS?
- Prowadzenie poziome i pionowe samolotu:
- Localizer (LOC) – prowadzenie poziome. To on mówi pilotowi: „jesteś idealnie na osi pasa” albo „przesuń się w lewo/prawo”. Bez tego samolot wylądowałby obok pasa zamiast na nim.
- Glide Slope (GS) – prowadzenie pionowe. Stała ścieżka podejścia, zwykle 3°. Piloci dzięki temu wiedzą, czy schodzą zbyt stromo, czy zbyt płasko.
GS prowadzi ich prosto w touchdown zone, czyli idealne miejsce przyziemienia.
- Informacja o odległości, czyli markery & DME
- Outer Marker (OM) – ok. 5 NM od pasa
- Sygnalizuje początek final approach
- Middle Marker (MM) – ok. 1,2 NM Chwilę przed minimalnymi warunkami wzrokowymi.
- Inner Marker (IM) – ok. 0,3 NM. Używany przy podejściach CAT II/III – kiedy widoczność jest ekstremalnie niska.
- DME – podaje dokładną odległość od progu pasa w czasie rzeczywistym.
Markerów dziś często już nie ma, ale DME jest standardem.
- Przejście „z instrumentów na oczy”
Gdy samolot przebije chmury i pilot wreszcie zobaczy cokolwiek, w grę wchodzą:
- ALSF 2 – system świateł podejścia
- TDZ Lights – światła strefy przyziemienia
Dzięki nim pilot przechodzi z pełnego lotu na przyrządach do manualnego wykończenia lądowania.
Dlaczego ILS jest tak ważny?
ILS to najbardziej precyzyjny i najpewniejszy system lądowania w złej pogodzie, jaki istnieje.
Mimo że mamy GPS, PBN i nowoczesną nawigację satelitarną — ILS wciąż pozostaje złotym standardem na całym świecie.
To właśnie ILS pozwala na autolanding, czyli w pełni automatyczne lądowania, stosowane przy gęstej mgle i niskiej widzialności.
Podsumowując:
ILS to nie tylko technologia — to powód, dla którego samoloty mogą lądować wtedy, gdy warunki na ziemi wyglądają jak… biała ściana.
